Çıkış milinden TCU'ya hız bilgisi gelmiyor — ABS ve hız göstergesi de etkilenir.
Aracı zorlamadan atölyeye getirin; kullanıma devam ciddi hasara yol açabilir. Aracı zorlayarak uzun yola çıkmak mekatronik ve debriyaj hasarını hızlandırabilir.
P0722, çıkış mili hız sensöründen hiçbir sinyal gelmemesi durumudur. ABS kontrol modülü genellikle aynı sensör verisini kullandığı için, bu kod aktifken ABS, ESP, traction control ve hız göstergesi eş zamanlı devre dışı kalır.
Sürücünün dashboard'u 'yangın yeri' gibi görünür — birçok arıza lambası aynı anda yanar. Ancak çözüm tek bir noktadadır: sensör ya da kablajı. Modern araçlarda bu sensör şanzıman üzerinde harici erişimlidir ve görece kolay değiştirilir.
Aşağıdaki olası nedenler ağırlık sırasına göre listelenmiştir; teşhis genelde bu sıralamada ilerler.
Her adım kendi başına bir teşhis noktasıdır — sorun bir önceki adımda çözülürse sonraki adımlara gerek kalmaz. Böylece gereksiz parça değişimi ve maliyet önlenir.
ABS ve TCM birlikte taranır.
Bobin ohm değeri kontrol edilir.
Orijinal sensörle değişim yapılır.
Çıkış milinden TCU'ya hız bilgisi gelmiyor — ABS ve hız göstergesi de etkilenir.
Kodun önem derecesi Kritik. Aracı zorlamadan atölyeye getirin; kullanıma devam ciddi hasara yol açabilir.
Bir kısmı evet. Önce VCDS/ODIS ile mevcut yazılım sürümü kontrol edilir; güncel olmayan TCU yazılımı bu kodu tetikleyebilir. Ancak mekanik kaynaklı vakalarda (solenoid, debriyaj) yazılım tek başına çözüm olmaz.
Söküm gerektirmeyen (yağ/yazılım) müdahaleler 1-3 saatte tamamlanır. Mekatronik tamiri 1-2 iş günü, tam debriyaj/şanzıman revizyonu 3-7 iş günü sürer. Net fiyat teşhis sonrası yazılı olarak iletilir; ön teşhis ücretsizdir.
İşçilik ve kullanılan parçalar için 20.000 km / 12 ay (hangisi önce) kapsayan belge.
Mekatronik, debriyaj ve kritik parçalarda üretici spec'ine uygun orijinal yedek parça.
Fabrika seviyesinde teşhis, kodlama ve adaptasyon için resmi servis yazılımları.
Dar kapsamlı uzmanlık: sadece Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Cupra ve Porsche.
VW/Audi eğitim sertifikalı, mekatronik ve şanzıman uzmanı kıdemli teknisyenler.
Sökmeden teklif, işlem sonrası detaylı rapor; onayınız olmadan işlem başlatılmaz.
